Ich möchte allerdings gleich etwas vorausschicken: Es geht NICHT um den Einsatz von Wasserstoff als Energieträger an sich, oder auch nur im Verkehrssektor allgemein. Mobilitätswende Batterie oder Wasserstoff? Für die Speicherung von Wasserstoff in kommunalen oder häuslichen Umgebungen ist ein System angestrebt worden, in dem die Bakterien in ein und demselben Bioreaktor Wasserstoff speichern und wieder freisetzen können. Der Wirkungsgrad von wasserstoffbetriebenen E-Autos ist deutlich geringer als der Wirkungsgrad von batteriebetriebenen E-Autos: Bei Fahrzeugen mit Brennstoffzelle werden nur 25 bis 35 Prozent der eingesetzten Energie in Bewegungsenergie umgewandelt. Nicht nur für die Unternehmen steht viel auf dem Spiel. Beim Pkw wäre Wasserstoff daher ein schwerwiegender Irrweg. Die Reichweitenvorteile gabs vielleicht vor 10 Jahren und mehr. Ansonsten erzeugen Wasserstoff-Autos ihren Strom selbst. Weltmarktführer Daimler setzt auf beides, die MAN-Mutter Traton nicht. Ein Batterie-Truck braucht über seine Lebensdauer Strom für 250.000 Euro, beim Wasserstoff geht es eher in Richtung 500.000 Euro. Lediglich in Nischen, bei Lkw und Bussen, sowie über lange Strecken, könnte Wasserstoff zum Einsatz kommen. Dieser Vorgang dauert. Alfa Romeo Limousine Vorführwagen Wasserstoff - auto24.de Politik und Industrie müssen nun . Bei den deutschen Autoherstellern steht als Fortbewegungsmittel der Zukunft momentan zwar noch das Batterieauto im Zentrum der Aufmerksamkeit, seit ein paar Wochen hört man aber immer öfter auch das Wort „Wasserstoff-" beziehungsweise „Brennstoffzellenauto". Autoantrieb: Wasserstoff und Brennstoffzelle als Alternative? - Auto Bild VW: Elektroautos sind viel effizienter als Wasserstoff-Fahrzeuge Aber auch zur Herstellung von Wasserstoff braucht es . Wasserstoff im PKW wird abgehängt: Warum die Zeit der Akku-Alternative abläuft. Knapp 3000 Euro kosten sie samt Wechselrichter und Sturmabschaltung. Was ist effizienter: Wasserstoff oder Batterie? Nicht nur für die Unternehmen . Beim Pkw ist die Frage wohl entschieden - doch jetzt . Elektroautos sind effizienter als Wasserstoff-Modelle. Lastwagen Batterie oder Wasserstoff: Die Zukunftstechnologie-Frage spaltet die Lkw-Branche Marktführer Daimler Truck testet mit dem Partner Volvo bereits Wasserstoff-Lastwagen.

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